Источник:
Porsche Taycan — не просто премиальный электромобиль. Это возможность немецкой компании заявить о себе на новом рынке электромобилей, в том числе и при помощи спортивных рекордов.
В 2019 году Porsche Taycan установил рекорд на Нюрбургринге, одолев 20,8-км немецкую трассу с 73 поворотами за 7:42, передает SlashGear. На тот момент это было рекордом для серийных электромобилей, но позже этот результат превзошла специальная версия Tesla Model S Plaid.
2020-й тоже не обошелся без рекордов. На сей раз Книга Рекордов Гиннеса внесла Porsche Taycan на свои страницы благодаря самому длительному дрифту среди электромобилей. Инструктор Porsche Деннис Ретера проехал в дрифте 210 кругов по тестовому треку Porsche Experience Center, что составляет почти марафонскую дистанцию — 42 171 м.
13 рекордов на Brands Hatch
2021 год начался установлением 13 рекордов выносливости на трассе Brands Hatch Circuit в Англии. Taycan 4S установил рекорды по времени, затраченному на преодоление 50 км, 50 миль, 100 км, 500 км, 500 миль и 1000 км в категории «электромобили свыше 1000 килограммов». Кроме того, Taycan 4S установил рекорд расстояния, пройденного с места за один час, проехав дистанцию 98,194 км (61,01 мили).
За рекордный пробег на 1000 км Taycan 4S потратил в сумме три часа и три секунды на зарядку аккумуляторов. По данным Porsche, каждый пит-стоп занял в среднем 30 минут, при этом автомобили заряжались от пяти до восьмидесяти пяти процентов во время каждой зарядки.
Tehnot.com ранее сообщал, что тюнинговое ателье Hennessey сделает «улучшенную» версию электрокара Porsche Taycan, а также, что Tesla Model X и Porsche Taycan получили по 5 звезд в тесте безопасности ЕС, хотя Tesla и набрала больше баллов.
